מאז ינואר 2023, הייצוא של טייוואן שלאופניים חשמלייםחוו ירידה מתמשכת ומשמעותית. על רקע זה, השוק מראה סימני רוויה והספקים נאלצים להתמודד עם סביבת שוק עם כוח קנייה חלש. במהלך שנת 2023, יצוא האופניים החשמליים של טייוואן ירד מחודש לחודש, מ-102,575 יחידות בינואר ל-37,597 יחידות בדצמבר. בכניסה לרבעון הראשון של 2024, למרות ששוק היצוא מתייצב בהדרגה, נפח היצוא עדיין נותר ברמה נמוכה יחסית.
לאחר שהגיע לשיא של למעלה ממיליון בשנת 2022, סך הכל של טייוואןייצוא אופניים חשמלייםבשנת 2023 ירד כמעט לרמות של 2019, והסתכם ב-686,556 יחידות, או כ-57,000 יחידות בחודש בממוצע. בשלושת החודשים הראשונים של 2024, טייוואן ייצאה קצת יותר מ-30,000 אופניים חשמליים. רוב היצוא הזה (50-60%) היה מיועד לשוק האיחוד האירופי.
למרות שיצוא האופניים החשמליים לאיחוד האירופי עלה ברבעון הראשון של 2024, ראוי לציין שהיקף היצוא הכולל עמד על 57,366 יחידות בלבד, שהוא למעשה נפח היצוא הנמוך ביותר ברבעון הראשון של שוק האיחוד האירופי מאז 2018. השוק האירופי, הולנד, גרמניה ובריטניה (האחרונה אינה נכללת בהיקף היצוא הכולל של האיחוד האירופי) נותרו יעדי הייצוא העיקריים. תופעה זו מצביעה על כך שהיקף היצוא הכולל בשנת 2024 צפוי להיות נמוך בהרבה מ"נתון הבסיס שלפני המגפה" בשנת 2019 שכן מלאי גבוה ממשיך להשפיע על תנאי השוק במדינות אלו.
ייצוא האופניים האלקטרוניים של טייוואן לארצות הברית חווה עליות ומורדות משמעותיות. הצמיחה הייתה חזקה, מ-58,417 יחידות בשנת 2018 לשיא של 271,769 יחידות בשנת 2021. עם זאת, צמיחה זו הייתה רק פריחה קצרת מועד.
למרות שארצות הברית הפכה פעם ליעד העיקרי של טייוואן לייצוא אופניים חשמליים בינואר 2024, נתוני הייצוא הללו לא שלחו הרבה אותות חיוביים. ראוי לציין במיוחד את העובדה שהיצוא ברבעון הראשון של 2024 עמד על 23,000 יחידות בלבד, הרמה הנמוכה ביותר מאז הרבעון הראשון של 2019. למרות שהיצוא הראה מגמה גדלה ברבעון הראשון של 2024, נתוני הייצוא לארצות הברית באפריל 2024 הראו שלא היו סימנים לשיפור בטווח הקצר ברבעון השני.
במונחים של שווי יצוא, הביצועים ב-2023 נותרו חזקים, ומגיעים ל-NT$37 מיליארד (כ-1.1 מיליארד אירו), שהוא גבוה בהרבה מהבסיס של 2019 ואף תואם את שווי הייצוא של 2021. עם זאת, הנתונים לרבעון הראשון של שנת 2024 מציגה מגמה מדאיגה. ערך הייצוא ברבעון עמד על 170 מיליון אירו בלבד, הנמוך ביותר מאז הרבעון הראשון של 2019, מה שמעיד על כך שיותר אופניים חשמליים בטווח הנמוך והבינוני נכנסים לשוק מטייוואן. תצפית נוספת מראה שגם מחיר היצוא הממוצע לאופניים חשמליים מראה מגמת ירידה, מ-1,950 אירו ברבעון הרביעי של 2023 ל-1,704 אירו ברבעון הראשון של 2024.
