1. אופניים
האורך הכולל של האופניים לא יעלה על 185 ס"מ, הרוחב לא יעלה על 50 ס"מ, והמשקל לא יפחת מ-6.8 ק"ג. אורך מושב האופניים צריך להיות 24-30 ס"מ, המרחק בין הציר המרכזי לקרקע צריך להיות 24-30 ס"מ, והקוטר של הגלגלים הקדמיים והאחוריים של האופניים חייב להיות זהה. הקוטר המרבי של הגלגל הוא 70 ס"מ והקוטר המינימלי הוא 55 ס"מ. האופניים המשמשים יהיו גלגל תנופה מת ולא יהיו מצוידים בהתקן שינוי מהירות ובלם.
2. מסלול
המרחק של מרוץ אופני הרים הוא 40-50 קילומטרים. הקטע השטוח לא יעלה על 15%, והשאר קטעים לא אחידים. המסלול מורכב לרוב מקטע ירידה, קטע טיפוס הרים, קטע כפרי, קטע חצץ, קטע יער וקטע אספלט קצר.
יוצב שלט כל קילומטר אחד על המסילה כדי לציין את המרחק מנקודת הסיום. שלט הדרכים הוא ברוחב 20 ס"מ ובאורך 40 ס"מ, והוא ממוקם במרחק של 1.5 מ' מהקרקע. תמרורים צריכים לציין במדויק את מסלול המירוץ והשינויים הבאים בתנאי הדרך, כמו גם צמתים וכל הקטעים שעלולים להיות מסוכנים.
קטע ההתחלה חייב להיות רחב מספיק כדי שהנהגים יתניעו בבטחה. בחלק הקדמי והאחורי של קו הסיום צריך להיות קו ישר ארוך ונוף רחב כדי להבטיח את בטיחות הספרינט הסופי והחיץ לאחר הספרינט.
3. מסגרת
מכיוון שקשה לנהוג באופני הרים, המסגרת של אופני הרים צריכה להיות קטנה יותר מזו של אופני הרים רגילים. מבנה זה לוקח בחשבון את המאפיינים של ספורט אופניים-בשטח. נוח להפעיל אופניים על משטחים שונים.
החומר, המבנה וסגנון העיצוב של המסגרת חשובים מאוד לייצור אופניים בעלי ביצועים גבוהים, בטוחים ואמינים, מכיוון שמסגרת האופניים צריכה לעמוד בפני ההשפעה הנגרמת מסיבות שונות.
4. כידון
הכידון הסטנדרטי שטוח ולחיצות הידיים ארוכות יותר. הידית הזקופה, המכונה גם ידית הטיה, יכולה להבטיח שהרוכב יוכל לשמור על יציבה נוחה במהלך הרכיבה. ניתן לכוון את האורך או הגובה של הגבהה של הכידון, ומתיחה יכולה להגדיל את המרחק בין הכידון לאוכף. נהגים בדרך כלל מורידים את העלייה. הארכת אחיזת הכידון תורמת גם היא להעברת אנרגיה, ובמקביל, למנח אחיזת הכידון של הנהג יש יותר אפשרויות בחירה.
5. ציוד רכיבה
(1) קסדות
בדרך כלל, חורי אוויר מתוכננים על המעטפת כדי להנחות זרימה חוזרת ופיזור חום, ורשתות נגד חרקים מתוכננות על הבטנה. חשוב מכך, זה יכול להגן על הראש מפני פציעה חמורה. על הרוכבים לבחור קסדות בעלות משקל קל, מוליכות רוח טובה, כושר נשימה והסמכת בטיחות רלוונטית.
(2) נעלי רכיבה
יש נעליים מיוחדות-לעצמן ונעלי רכיבה-בשטח. הסוליה של נעליים הננעלות-עצמן נוצרת בדרך כלל על ידי מקדחה פחמן. לסוליה חריץ קעור קטן, המותאם לנעילה בכף הרגל. בעת רכיבה, הנעליים הננעלות-עצמיות של רוכב האופניים ושל כף הרגל ננעלות יחד כדי למנוע הפרדה. לסוליות של נעלי רכיבה-יש דפוסים עמוקים נגד החלקה-. הסוליות בדרך כלל קשות, ולערפדים יש רשתות נושמות.
(3) בגדי רכיבה
עשוי מחומרים מיוחדים, יש לו הזעה טובה, יכולת נשימה, שימור חום ואפקט חזותי טוב, דבר שנוח לעוברים ושבים כדי להימנע מנהגים.
6. קומקום
בקבוק המים מחולק לבקבוק מים המונח על מתלה בקבוקי המים ותיק מים מסוג תרמיל. הקומקום מקובע על המסגרת, העשויה מפלסטיק וסגסוגת אלומיניום; יש לשאת את תיק המים על הגב, מה שיגביר את נשיאת המשקל של הנסיעה. בדרך כלל, הוא עשוי מחומרים מרוכבים עמידים למים.
