מצב שוק דו-גלגלי-

1. היצוא של טייוואן של אופניים חשמליים וחלקים גדל

שוק האופניים של טייוואן מתאושש

הייצוא של אופניים חשמליים וחלקי חילוף של טייוואן גדל ברבעון הראשון של 2025, מונע על ידי ביקוש גובר למוצרים בעלי ערך- גבוה ומחירי יחידה ממוצעים גבוהים יותר, על פי נתונים ראשוניים של איגוד עסקי האופניים של טייוואן (TBA).

אופניים חשמליים

של טייוואןאופניים חשמלייםהייצוא גדל משנה לשנה, בפעם הראשונה מאז ההתפרצות, והגיע ל-236 מיליון דולר (כ-207 מיליון יורו) מינואר עד אפריל, עלייה של 0.26%. מחיר הייצוא הממוצע של כל אופניים חשמליים עלה על 2,000 דולר ארה"ב והגיע ל-2,023 דולר ארה"ב (כ-1,776 יורו), עלייה של כ-12.03% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024. יו"ר איגוד עסקי האופניים של טייוואן אמר: "למרות שנפח הייצוא ממשיך לרדת, ערך הייצוא גדל, מה שמדגיש את המחיר המוצלח של טייוואן{1}. אופניים חשמליים שווים בדרך כלל לאלו של שלושה אופניים מסורתיים, מה שגרם ליצרנים טייוואנים רבים להגדיל את ההשקעה שלהם במחקר ופיתוח של אופניים חשמליים".

חלקי אופניים

גם יצוא חלקי האופניים השתפר באופן משמעותי, והגיע ל-437 מיליון דולר (384 מיליון אירו) בתקופת ינואר-אפריל, עלייה של 5.92% לעומת-שנה. TBA מסרה כי הצמיחה נבעה בעיקר מהתאוששות בהזמנות אופניים חדשות והמשך הביקוש של יצרני OEM לחלפים וחלקי אפטר. רוברט וו ציין: "ישנם סימני התאוששות בשוק האופניים החדשים, במיוחד באירופה ובצפון אמריקה. למרות שהתעשייה נשארת זהירה, הנתונים העדכניים מראים שהשוק מתייצב בהדרגה ומתמקד מחדש בחדשנות-מתקדמים." נתוני הייצוא האחרונים נבדקים מקרוב לקראת Eurobike 2025, שבו צפויים רבים מהיצרנים המובילים בטייוואן להשיק הישגים חדשים ולבסס את מעמדם במגזר הניידות החשמלית הגבוהה- העולמית.

מגמות בתעשייה

איגוד עסקי האופניים של טייוואן ישתף תובנות נוספות לגבי מגמות השוק הנוכחיות בתעשיית האופניים של טייוואן במסיבת העיתונאים של מועצת הפיתוח של סחר חיצוני של טייוואן ב-Eurobike ביום רביעי, 25 ביוני, 2025 בשעה 13:30 בחדר הישיבות Logos+Genius באולם 9.1 ב-Messe Frankfurt.

2. שוק הקורקינטים החשמליים הצרפתי ירד זו השנה השלישית ברציפות

מכירות הקטנועים הצרפתיים- ירדו במשך שלוש שנים רצופות

שוק הקטנועים הצרפתי -ממשיך לרדת. על פי המהדורה השמינית של ברומטר שוק ה-Micromobility Market, שפורסמה במשותף על ידי Mobilians ו-Smart Mobility Lab, 2024 תהיה השנה השלישית ברציפות של ירידה בשוק מכשירי הניידות הממונעים (EDPM), שבו קטנועי-e{3}}שולטים בשוק.

בסך הכל

בשנת 2024, סך המכירות של קורקינטים חשמליים בצרפת יורדים ל-615,000 יחידות, ירידה-לשנה של-שנה של 9%. גם שווי השוק הכולל יורד ב-8%, והסתכם ב-254 מיליון אירו. זו השנה השלישית ברציפות של ירידה, לאחר ירידות חדות ב-2023 (-10.7%) ו-2022 (-16%). "בשנת 2024, שוק הקורקינטים החשמליים מציג ירידה מבוקרת, כאשר המחירים הממוצעים ממשיכים לעלות", נכתב בדו"ח. למעשה, מחיר המכירה הממוצע עולה ב-1.5% ל-414 אירו, מה שעשוי להעיד על מעבר לדגמים עמידים ומאובזרים יותר.

פלחי שוק

קטנועים שמחירם מתחת ל-500 אירו מהווה כעת 74% מסך המכירות, עלייה של 8% משנת 2023. לעומת זאת, דגמי פרימיום שמחירם מעל 500 אירו ירדו ל-26%. הדו"ח קובע כי "לאחר ארבע שנים של ירידה מתמדת, הפלח של תת--€500 מתאושש בשנת 2024 עם יותר מוצרי פרימיום". שינוי זה משקף את ציפיות הצרכנים המשתנות. כפי שמסביר הדוח, "משתמשים מתמקדים יותר ויותר בבטיחות, טווח וניתנות לתיקון", ואפילו בפלח רמת הכניסה, הביקוש הולך וגדל לדגמים עם רכיבים משודרגים, כגון מערכות בלימה משופרות וחומרים עמידים. המיתון הוא אחת הסיבות לכך, כמו גם היעדר תמיכה לאחר-מכירות עבור קטנועים זרים הנמכרים באינטרנט. חברות אלו, מסביר הדו"ח, "הגבירו את התחרות, בסופו של דבר לרעת הצרכנים".

הדו"ח קורא לממשלה להחזיר את האיזון: "חיוני שהמדינה תתמוך בענף במאבק בתחרות בלתי הוגנת על ידי יצירת מגרש משחק שווה. לקדם שיטות אחראיות יותר ולהילחם ביבוא לא מבוקר". למרות הירידה במכירות, מצב השוק לא רע, למעשה הוא משתנה. "הקטנועים החשמליים נותרו מובילי השוק ונתמכים בתנופת ההתחדשות של השוק", מדגיש המחקר. לסיכום, למרות שהמכירות יורדות, הצרכנים פונים לדגמים מקצועיים יותר המתאימים יותר לשימוש תכוף, במיוחד באזורים עירוניים.