Dec 17, 2022 השאר הודעה

איך לרכב מהר יותר על הגבעות חלק 1

לפי העיקרון של ניוטון שנפגע מתפוח, בדרך כלל אנו משתמשים בשיפוע כדי למדוד את הקושי (או לכמת את מידת התלולות) של שיפוע. שיפוע (אחוז)=ירידה אנכית / מרחק קו ישר × 100 אחוז . שאלו תמונה כדי לתת ערמון: אם המרחק האופקי מתקדם ב-100 מטר בעוד המרחק האנכי גדל ב-10 מטר, אז השיפוע הוא: 10 מטר/100 מטר×100 אחוז =10 אחוז. יש להבחין כאן שמרחק ההתקדמות האופקי והמכה אינם אותם דברים.

טיפוס על גבעה הוא מאמץ פיזי, ואתה חסר נשימה בכל פעם, אז איך לרכובאופני mtbלטפס על גבעה בקלות ובנוחות? כאשר אנו מגדילים את מספר הסיבובים, טבעי להשתמש בשרירי כל חלקי הגוף בצורה מאוזנת, על מנת שלא נשים את כל כוחנו על מקום הדריכה, ויגרום לעייפות שרירים ספציפיים והתכווצויות. מצד שני, יש עדיין הרבה מקומות קטנים שצריך לשים לב אליהם. מעניין אם גם אתה עשית את זה?

1 הנשימה היא הבעיה הבסיסית ביותר

אם קצב הנשימה הוא התנשפות אינטנסיבית, נשימה רדודה, נטילת פה גדול, נשיפה מהירה מדי וכו', קצב הנשימה שלך יתקלקל. כל תהליך הטיפוס עשוי להיות שעה, 3 שעות או אפילו 6 שעות. , אתה חייב להיות בעל אותו קצב. מההתחלה ועד הסוף נסו לשמור על אותו קצב נשימה עד כמה שניתן. יש אנשים שרגילים ל-2 שאיפות ו-2 נשיפות, ויש אנשים שישאפו ויקאו בכבדות. למעשה, כולם זהים, כלומר כדי להפוך את קצב הנשימה לעקבי.

קצב נשימה רגוע יכול להפוך את ביצוע התרגיל ליציב יותר, דבר שחשוב מאוד בתרגילים אירוביים שונים. רק קצב נשימה חלק וחלק יכול לעשות שימוש מלא בחמצן, ונשימה רדודה כאוטית תגרום לגוף לא להשתמש ביעילות בחמצן. לאחר הופעת התסמינים של כאבי בטן ויובש בגרון, התאם מיד את קצב הנשימה. בקיצור, כדאי לנשום את האוויר כמה שיותר תחת תדר הדיווש שאתה יכול לקבל.

קצב נשימה רגוע יכול להפוך את ביצוע התרגיל ליציב יותר, דבר שחשוב מאוד בתרגילים אירוביים שונים. רק קצב נשימה חלק וחלק יכול לעשות שימוש מלא בחמצן, ונשימה רדודה כאוטית תגרום לגוף לא להשתמש ביעילות בחמצן. לאחר הופעת התסמינים של כאבי בטן ויובש בגרון, התאם מיד את קצב הנשימה. בקיצור, כדאי לנשום את האוויר כמה שיותר תחת תדר הדיווש שאתה יכול לקבל.2

יחס העברה מתאים בתוספת העברה בזמן

ברכיבה בעלייה, הדבר החשוב ביותר הוא לא לדווש חזק; רוב הרוכבים רגילים להשתמש ביחסי העברה כבדים מדי, מהירות הסיבוב נמוכה מדי, ומטבע הדברים די קשה לדווש בחוזקה בשתי הרגליים. כאשר מטפסים על מדרון, יש אנשים שחושבים שככל שאתה צועד חזק יותר, כך זה קשה יותר. כמובן שלצעירים יש רגליים חזקות מספיק ויכולים לדרוך עליהן גם אם הם דורכים בכבדות, אבל למעשה, מדובר בסוג של פגיעה בסחוס רקמת הברך! רכיבה על אופניים היא לבריאות. האם לא כדאי להיפצע בברכיים בזמן רכיבה על אופניים?

לרכיבה נכונה בעלייה, יש להקל על יחס ההילוכים, ולהשתמש במהירות הדיווש כדי להתמודד עם העלייה; עם זאת, בשל ההבדל בחוזק כף הרגל, בגיל וביכולת הפיזית של כל אדם, גם השיפוע העומד בפניהם שונה, כך שאין יחס העברה נכון ודאי. למשל, זה צריך להתבסס על כך שאתה יכול לדרוך עליו, לא להרגיש נגרר או צורך לקום ולדרוך עליו, לא להתבטל ולהיות קצת במהירות. אם אתם מרגישים שככל שדורכים יותר על הדוושה, צועדים לאט יותר. לא יותר, צריך לדרוך חזק עם הרגליים, כלומר יחס ההילוכים כבר כבד מדי, ועליכם לעבור ליחס העברה קל יותר.

אם אתם מעוניינים באימון, תוכלו לבקש מעצמכם להקל על יחס ההילוכים בקטע הטיפוס, לנסות לשנות את המהירות ולשמור על עצמכם במהירות של יותר מ-70 (RPM) בתנאי עומס כוח רגליים; לתקן את המהירות ב-70 זה למנוע מעצמך לצעוד חזק מדי. ומהירות ג'ירו גבוהה יותר יכולה להגביר את הכוח של כל רגל, וגם אובדן הכוח הפיזי נמוך יותר; למרות שבהתחלה, תרגישו ששמירה על מהירות הג'יירו תהיה יותר עצורה וקשה יותר, כל עוד תתאמן במשך זמן רב, תתרגל לעצימות הזו. אתה יכול להרגיש את היכולת לטפס על גבעות.

בדרך כלל, בסידור המסלול שלנו, אנחנו לא עולים ישר במעלה הגבעה ברגע שמתחילים. ברוב התנאים יהיו כמה כבישים מישוריים כחימום. מהירות הסיבוב נשמרת בין 80 סל"ד ל-100 סל"ד. כשאנחנו מתחילים לטפס, גם מהירות הסיבוב נשמרת על 70 סל"ד עד כמה שניתן. כאמור לעיל, יש לבצע תחילה את ההילוך להחלפת יחס ההילוכים, ואל תחכו עד שתתחילו לעלות או להאט לפני החלפת הילוכים. במבט לאחור, כשאתה מגדיל את מספר הסיבובים, לא יהיה לך כל כך קשה לדרוך על השרשרת בין השעה 3 ל-6, והמותניים והכתפיים שלך יראו קצב טבעי יותר, והזרועות שלך יכולות להיות כפוף מעט. מרחב החיץ, השאר תלוי בכוח השרירים של הפרט.

בנוסף, זה כמו לעמוד ולפמפם מכונית כדי לדרוך עליה. הוא משמש בעצם להתקפה, ספרינט והרחקה מהיריב במשחק. למרות שהוא נראה נאה מאוד, לאבירים שמטרתם רכיבה שמור אותו במצב אגרסיבי, ולכן לא מומלץ לקום ולשאוב את המכונית; אם אתה צריך לעמוד ולדווש כי אתה לא יכול לדווש, הוא גם כבד מדי לדווש, אנא העבר מיד ליחס הילוך קל יותר.

הגוף להירגע

מה שנקרא הרפיה פירושה שהגוף שלך לא צריך להיות נוקשה מדי. כאשר אנשים רבים מתחילים לטפס, פלג הגוף העליון, המותניים ופרקי הידיים מתחילים להיות נוקשים. הסיבה לכך היא דיווש כבד, שמוביל לירידה במספר הסיבובים ולאחר מכן מדווש חזק, התוצאה היא שהגוף נעשה נוקשה מדי. לאחר טיפוס זמן מה, המותניים מתחילות לכאוב, הזרועות כואבות והכתפיים והצוואר. למעשה, מדובר בסדרה של אפקטים.


שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה