כשקניתי לראשונה אופניים חשמליים-בסיוע לא מזמן, חברים רבים צחקו עלי על כך שאני עצלנית ובגידה. למרות שהטרנד החם של אופניים בסיוע חשמלי- כבר שטף את אירופה וארצות הברית, והיה בעצם חובה-לנסיעות, זה עדיין היה סוג של רכב שלא היה מובן בסין.
האמירות הנפוצות ביותר ששמעתי היו "אני יכול לרכוב על אופניים כדי להתאמן, ואני יכול לנהוג או לרכוב על אופניים חשמליים כדי לנסוע לעבודה", "האם לא אופניים חשמליים-בסיוע הם רק אופניים חשמליים עם דוושות?", "אופניים חשמליים בסיוע{1}} אינם מהירים כמו אופניים חשמליים, והם לא מספקים פעילות גופנית כמו אופניים", וכו'.
אבל ככל שהכבישים בעיר שבה אני גר הופכים צפופים ומורכבים יותר ויותר, וההגבלות על כלי רכב חשמליים מוגברות, חברים רבים הפנו את תשומת לבם לאופניים-מסייעים חשמליים. אנשים שואלים אותי לעתים קרובות איך ההרגשה לרכוב על אופניים חשמליים-לנסיעות, אם זה מסורבל, וכמה חברות תמיד רצו להיכנס לרכיבה על אופניים, אבל חוששות שהן לא יצליחו להתמיד בפעילויות קבוצתיות וכו'. ברור שכולם מתעניינים יותר ויותר באופניים חשמליים-בסיוע.
עם זאת, מותגי אופניים חשמליים-ביתיים נמצאים עדיין בחיתולים, עם איכות ומחיר לא אחידים. היום, בהתבסס על הניסיון שלי, אסדר כמה נקודות שצריך לשים לב אליהן בקניית אופניים חשמליים-בעזרה כדי לעזור לכולם לבחור אופניים חשמליים-מסייעים המתאימים לו מבין הדגמים המסנוורים.
סוגי אופניים חשמליים
קודם כל, עליך לקבוע את סוגאופניים חשמליים בסיוע-אתה צריך בהתבסס על סצנת הרכיבה שאתה צריך. ישנם סוגים רבים של אופניים בסיוע- חשמליים, המחולקים בדרך כלל על פי תרחישי היישום, בעיקר לאופני הרים-חשמליים, אופני כביש/עיר חשמליים-בסיוע חשמלי, אופני משא חשמליים- וכו'. ישנם הבדלים מסוימים ברעיונות הרכישה לכל קטגוריה, אך הכיוון הכללי זהה. הפעם, אני אקח את האופניים החשמליים-אורבניים עם תרחישי יישום רחבים יותר ומתאימים לרוב המוחלט של האנשים כנקודת ההתחלה כדי לספק לך כמה רעיונות לרכישה עבור אופניים בסיוע-חשמליים.
סוג מנוע
המנוע הוא הליבה של אופניים בסיוע- חשמליים, כך שהדבר הראשון שיש לקחת בחשבון חייב להיות סוג המנוע. מערכות נפוצות-מסייעות חשמליות מחולקות למנועים-אמצעיים ולמנועי רכזת בהתאם למיקום המנוע.
בדרך כלל נעשה שימוש במנועים-אמצעייםאופני הרים בסיוע- חשמליים, ולמרכז הכובד התחתון יש יותר יתרונות לשטח מורכב. מנועי רכזת מותקנים בדרך כלל במצב רכזת הגלגלים, והמנוע פועל ישירות על סט הגלגלים. הנפח יכול להיות קטן מאוד. בנוסף, מנועי רכזת מיקרו יכולים להפוך את זה כמעט בלתי אפשרי להבחין אם מדובר באופניים חשמליים- במבט חטוף. במכוניות עירוניות, מכיוון שתנאי הדרך אינם מסובכים כמו בהרים וביערות, הביקוש לטיפוס על מדרונות תלולים אינו כה גדול, ולכן לעתים קרובות משתמשים במנועי רכזת.
באופן כללי, אין הבדל מוחלט בין מנועי רכזת לבין מנועים בינוניים-. באופן יחסי, מנועי רכזת הם סבירים יותר, אבל אל תסתכל על מוצר-שנעזר בעיניים לא נכונות של "מכוניות נמוכות- משתמשות במנועי רכזת" ו"מכוניות-גבוהות משתמשות במנועים בינוניים-. התקנת מערכת מנועים סבירה במוצר מתאים היא לא רק בחירת המנוע, אלא גם דורשת מערך שלם של פתרונות. לכן, המפתח לבחירת מנוע הוא שיתוף הפעולה וההתאמה המעמיקה- בין יצרן הרכב ליצרן מערכת המנוע.
במונחים של הדיוט, מותג המנוע שאתה בוחר לא יכול להיות רק מנוע, אתה צריך לבחור מותג שיכול לספק פתרון כוח מלא. המותגים הבוגרים בשוק כוללים כעת את פיניון, בוש ומותג המנועים של Lightning, Max Power וכו'. קחו למשל את מערכת הכוח החשמלית Max Power M080, המתאימה ביותר לאופניים חשמליים עירוניים. מנוע הרכזת שוקל רק 2.5 ק"ג. העיצוב האלקטרומגנטי החדשני ומבנה ההילוכים משיגים את המאפיינים של משקל קל, גודל קטן, כוח שופע וביצועים יציבים. גודל המיני והמשקל הקל יכולים לגרום לכלי הרכב להיראות כמו אופניים רגילים. אז למעשה, אופניים חשמליים אינם מגושמים כפי שכולם חשבו קודם. מבחינתי, זה לא מאוד קל לסחוב אותו כל יום במעלה ובמורד המדרגות, פנימה והחוצה מהחברה, אבל זה מספיק לניהול.
כוח מנוע
המנוע הוא הליבה, אז עלינו להזכיר את כוחו של המנוע. הספק המנוע של אופניים בסיוע- חשמלי נמדד בוואט, בדרך כלל נע בין 250W ל-750W.
כמה כוח זקוקים לאופניים בסיוע-חשמליים נקבעת על ידי גורמים רבים כמו סוג המנוע והכיוון העיצובי של האופניים בסיוע-חשמליים, אבל הספק גבוה יותר לא אומר שהאופניים בסיוע-חשמליים יהיו מהירים יותר.
מנקודת מבט כללית, כשזה מגיע להספק מנוע, כמה שיותר גדול יותר טוב. אבל למעשה, עבור אופניים בסיוע- חשמליים רבים, 250W הם אכן די והותר. למעשה, העיקרון זהה לזה של "רכבים חשמליים רגילים" ו"רכבים חשמליים לכבישים-. מכיוון שהמנוע גדול יותר, נדרש מצבר גדול יותר, מה שאומר שהמכונית תהיה כבדה יותר והעלות תהיה גבוהה יותר. למרות שהאמירה הזו מוגבלת מעט, באופן כללי מספיק מנוע 250W כדי לספק עזרה מספקת לדיווש של הרוכב.
יתרה מכך, אופניים בסיוע-חשמליים הם אופניים חשמליים בסיוע אנושי-. המשמעות העיקרית היא לגרום לאנשים לרכוב ביתר קלות מבלי לאבד את הכיף שברכיבה.
קח את ה-Max Power M080 כדוגמה. הספק של 350W של המנוע הוא די והותר כדי להתמודד עם תנאי כביש שונים בעיר, והוא יכול אפילו להתמודד בקלות עם כמה מדרונות תלולים במעברים עיליים. אני עדיין זוכר את הפעם הראשונה שרכבתי על אופניים חשמליים בסיוע- מעל גשר עילי תלול, באופן לא מודע רציתי לרדת ולדחוף אותו, אבל כשחשבתי על הספק של 350W של האופניים, ששווה להספק של רוכב מקצועי, ממה היה לדאוג? כל עוד אתה סומך על האופניים החשמליים-שנעזרים מתחת לרגליים ומדווש באומץ, לא תהיה לך בעיה לטפס על המדרונות התלולים האלה בכבישים עירוניים, ולמרבה ההפתעה, לא יהיה קול מנוע רועש.
קיבולת סוללה (חיי סוללה)
הסוללה ללא ספק מהווה את החלק הגדול ביותר ממשקלם של אופניים בסיוע-חשמליים, והיא גם המפתח לחיי הסוללה של אופניים בסיוע-חשמליים. כדי ליצור אנלוגיה לא הולמת, קיבולת הסוללה=חיי סוללה. זה לא מתאים כי זה מושפע גם ממשקל הרכב כולו, הספק מנוע, אובדן מערכת ההילוכים וכו'.
אבל בטוח שככל שהקיבולת גדולה יותר, חיי הסוללה ארוכים יותר. אבל ככל שהסוללה גדולה יותר, כך ייטב. ככל שהסוללה גדולה יותר, המשקל כבד יותר והנפח גדול יותר. באופן כללי, נסיעות, דגמים עירוניים בסיוע חשמלי- ואחרים חותרים לעתים קרובות לאיזון בין ביצועים וקלות משקל. 300Wh-500Wh היא קיבולת הסוללה הנפוצה והמתאימה ביותר, וחיי הסוללה יכולים להגיע בדרך כלל לכ-70-90 קילומטרים.
לאחר שחוויתי את ההתקנה החיצונית הגסה והאכזרית, הסוללה של האופניים בסיוע-החשמליים עברה בהדרגה לכיוון המופנם והפשוט. הסוללה המוטמעת ב-downtube היא שיטת התקנה נפוצה עבור אופניים חשמליים- בסיוע. הוא מוסתר לחלוטין במסגרת. המבנה יציב והמראה יותר פשוט ונקי. יחד עם זאת, זה יכול להפחית את משקל הרכב כולו. מניסיוני, לאופניים בסיוע- חשמליים שקניתי יש טווח של עד 80 קילומטרים. עבור מרחק הנסיעה היומי שלי של 20 קילומטרים, לא תהיה לי חרדת כוח אם אטען אותו פעם בשלושה ימים.
עם זאת, תמיד יהיו מקרים שבהם תשכחו להטעין, וזה מצריך התחשבות במשקל של הרכב כולו. בדרך כלל, המשקל של אופניים חשמליים-בעזרה של 20 ק"ג זהה בערך לזה של אופני הרים רגילים. בזמן הזה, גם אם אין כוח, זה לא יהיה מלחיץ מדי לרכוב, ואין צורך לחשוש מכך שלא תוכל לרכוב עליו כלל כמו אופניים חשמליים.
מערכות הילוכים ובלמים
כפי שצוין רק עכשיו, המהות של אופניים חשמליים-בעזרה היא עדיין אופניים, שצריכים להסתמך על דיווש אנושי, וגם הסיוע המנוע מותאם ומגיב בהתאם לכוח הדיווש, כך שמערכת ההילוכים עדיין נחוצה מאוד. כיום, לרוב האופניים העירוניים (יחיד-דיסק) יש בדרך כלל 11 מהירויות או 12 מהירויות, בעוד שלפחות יש בדרך כלל מהירות בודדת או 3 מהירויות, אבל אני חושב שעבור תנאי הדרך של עצירות והתנעות פתאומיות בעיר, כמו 7 מהירויות או 9 מהירויות, זה הכי מתאים. שנה את המהירויות בזמן לפני עצירה ברמזורים או טיפוס על מדרונות תלולים, ועם התגובה הרגישה של המנוע, אתה יכול להתחיל בקלות מבלי לפגוע בברכיים עקב דיווש חזק פתאומי.
באשר לבלמים, רוב המותגים האמינים בשוק מצוידים במערכות בלמי דיסק. הדבר היחיד שיש לציין הוא שבשל הכוח החזק של הסיוע החשמלי, גם תנאי הדרך העמוסים בעיר מסוכנים. עדיף לבחור בלם דיסק הידראולי בעל עוצמת בלימה חזקה יותר, כדי שתוכל לרכוב בשמחה ללא דאגות.
פרטים נוספים: בחירת מכשירים, ביצועים עמידים למים, משקל הרכב, אביזרים נוספים
אין פרטים נוקשים שצריך לשים אליהם לב. זה תלוי בעיקר בצרכים שלך, אבל ביצועים עמידים למים הם בהחלט חובה, במיוחד בערים הדרומיות. אתה אף פעם לא יודע מה יבוא קודם, יציאה מהעבודה או גשם. ביצועים עמידים למים תלויים בעיקר ברמת עמיד למים של המנוע, הסוללה ויציאת הטעינה.
בנוסף, לוח המחוונים הוא חובה עבור כל אופניים חשמליים-בסיוע. יש צגי צבע בהבחנה גבוהה- בגודל של טלפונים ניידים, ויש גם מסכים קטנים פשוטים שמציגים רק מהירות ועוצמה. אלה תלויים בעיקר בתחביבים ובצרכים שלך. לגבי משקל הרכב כולו, תקציב היעד מבוסס באופן טבעי על קל משקל. באופן כללי, לרוב המבוגרים עם משקל מתחת ל-20 ק"ג לא יהיה לחץ רב בין אם הם פועלים או מרימים.
אביזרים נוספים כוללים פנסים קדמיים ואחוריים, מדפים מקוריים וכו'. רצוי שהפנסים הקדמיים והאחוריים מצוידים במכונית המקורית. היתרון הוא שאין צורך להטעין אותם בנפרד והם מופעלים על ידי סוללות-מסייעות חשמליות. עם זאת, אם במפעל המקורי אין אותם, אתה יכול לקנות אותם בעצמך. המדפים תלויים בצרכים היומיומיים. אם יהיה צורך בשדרוגים בעתיד, ניתן גם לראות אם המסגרת מצוידת בחורי הרכבה.
האמור לעיל בעצם מכסה את כל הדברים שאתה צריך לדעת אם אתה רוצה לקנות אופניים בסיוע חשמלי. אני מקווה שזה יכול לעזור לכולם.
