דאגו תחילה את יציבות הצמיג בבית, והכינו מספר כלים למקרה שהצמיג יפנצ'ר משהו וישבור את הצמיג.
כלי נשיאה:
חופר, משאבה ניידת, צבת, פנימית אופני כביש חדשה
הצמיגים נשברו עקב בעיות שונות בכביש. הנפוץ ביותר היה שעצמים לא ידועים על הקרקע פילחו את הצמיגים.
מהרו ומצאו קודם מקום בטוח, הניחו את האופניים על הקרקע ופרק את הצמיג
הורידו את הצמיג והתחילו לרוקן את האוויר בעזרת כמה מברגים קלים ושימושיים, הסר את הצמיג
לאחר מכן פתחו את פיית האוויר כדי לסחוט החוצה את האוויר בצינור הפנימי, לחצו על הצמיג החיצוני ביד השנייה כדי להפריד את החישוק מהצמיג החיצוני, שחררו את הצמיג החיצוני והוציאו את הצינור הפנימי.
כוון אל המיקום מול השסתום, והכנס את מוט חפירת הצמיג למרווח שבין הצמיג לחישוק
שחרר את הצמיג החיצוני והסר בזהירות את הצינור הפנימי
הכנס פנימית חדשה והכנס אותה למיקום הנכון
לפני התקנת הפנימית, ניתן להזריק 10 עד 20 אחוז מהאוויר כדי למנוע מהפנימית להתקמט ולא נוח להחדרה. לאחר מכן, התחל לסתום את הצינור הפנימי ממיקום השסתום. יש לציין כי הצינור הפנימי אינו מקופל או מכופף, והוא ממוקם ברווח באופן שווה. אֶמצַע
לאחר חיבור הפנימי של הצינורית החדשה, ודא שאין צינורית עודפת שנופלת החוצה. בשלב זה, אתה יכול להחזיר את הצמיג החיצוני על החישוק, ולהרים את מוט חפירת הצמיג כדי לדחוף את הצמיג החיצוני לתוך החישוק, ולאחר מכן להשתמש במשאבת האוויר הניידת כדי למלא זמנית 10 עד 10 20 אחוזים גַז. לכו לתחנת הדלק הקרובה או לחנות תיקון אופניים כדי למלא מספיק דלק.
