1. לאחר רכיבה על האופניים במשך תקופה, יש לבדוק ולהתאים כל רכיב על מנת למנוע התרופפות וליפול של החלקים. יש להזריק באופן קבוע לחלקים המחליקים כמות מתאימה של שמן כדי לשמור עליהם משומנים.
2. לאחר שהרכב נרטב מגשם או לח, יש לנגב את החלקים המצופים יבש ולנקות בזמן, ולאחר מכן לצפות בשכבה של שמן ניטרלי (כגון שמן תפירה ביתי) כדי למנוע חלודה.
3. אין לנגב את החלקים המצופים בצבע חלק כדי למנוע פגיעה בסרט הצבע ואיבוד ברק.
4. הצמיגים הפנימיים והחיצוניים של האופניים וגומי הבלמים הם מוצרי גומי. הימנע ממגע עם מוצרי שמן כגון שמן מנוע ונפט כדי למנוע מהגומי להזדקן ולהידרדר. יש לנפח את הצמיגים החדשים במלואם. בזמנים רגילים, יש לנפח את הצמיג כראוי. אם הניפוח אינו מספיק, קל לשבור את הצמיג החיצוני; יותר מדי אוויר נשאב, מה שקל לפגוע בצמיגים ובחלקים. הדרך הנכונה היא: יש לנפח פחות את הצמיג הקדמי, ואת הצמיג האחורי יש לנפח יותר. במזג אוויר קר יש לשאוב מספיק אוויר ובמזג אוויר חם אין לשאוב יותר מדי אוויר.
5. כמות חשובה ומתאימה לנהיגה עצמית. כושר העמסה של אופניים רגילים לא יעלה על 120 ק"ג; כושר העמסה של אופני משאית לא יעלה על 170 ק"ג. מכיוון שהגלגל הקדמי מיועד לשאת רק 40% ממשקל הרכב כולו, אין לתלות חפצים כבדים על המזלג הקדמי.
לְתַקֵן
1. בדוק את תוף הפרחים:
הורידו את הגלגלים הקדמיים והאחוריים, בדקו האם יש סדקים ליד חור חוטי הפלדה, והחליפו אותם מיד אם יש סדקים. סובב את פיר התוף ביד כדי לראות אם יש, ונער אותו למעלה ולמטה. אם יש רווח כלשהו, או שהוא רופף מאוד, פרק את ציר התוף, נקה את השמן הפנימי ולאחר מכן התקן מחדש חמאה חדשה. הרכיבו מחדש את פיר התוף. זכור לכוונן את המיסב כדי לוודא שהציר יכול להסתובב בצורה חלקה, אך אין פער בין רועד למעלה ולמטה.
2. בדוק את מרכז השמים:
הורד את השרשרת, אחוז בארכובה ונער אותה מצד לצד. אם הוא רועד, נעל את ברגי התיקון. אם הוא עדיין רועד, כוונן את המיסב המרכזי; הנח את האוזן על כרית המושב וסובב את הארכובה. הצליל שאתם שומעים צריך להיות "מזעם" וחלק. אם אתה שומע רעש או צלילים מוזרים אחרים, זה אומר שהמיסב פגום, וכדאי להחליף את מרכז השמים.
3. בדוק את הדוושה:
פרק את הדוושה והשתמש במפתח פתוח בגודל 15 מ"מ-. שימו לב שהדוושה השמאלית נותרת מושחלת. אל תפרק אותו בצורה לא נכונה. אין צורך לכוונן את מיסב הדוושה, אך עדיין יש לבדוק אותו. אם נעשה שימוש בדוושה מסוג קליפ, בדוק אם המנגנון שלו פועל כרגיל ושמן אותו בשמן.
4. בדוק את השידור:
בדוק אם כל חלק נע של תיבת ההילוכים רועד. אם כן, זה מציין שתיבת ההילוכים שחוקה מאוד ויש להחליף אותה. אם לא, יש לשמן את החלק הנע בשמן.
5. בדוק את המסגרת:
בדוק את כל לכה אפייה. אם יש קורוזיה עד לחורר המסגרת, יש להחליף את המסגרת. אם המסגרת נפגעת ומעוותת, יש גם להחליף אותה.
6. עדכן את כל הצינורות הפנימיים והחיצוניים:
כל צינורות התיל נשחקו לאחר זמן רב של שימוש, ולכן מומלץ להחליף אותם כדי לשמור על ביצועיהם.
