1. אופניים רגילים
באופן כללי, זה מתייחס לאופני קון. תנוחת הרכיבה היא עמידה רגליים כפופות, שיש לה יתרון בנוחות גבוהה, ולא קל להתעייף לאחר רכיבה ארוכה. החיסרון הוא שלא קל להאיץ את תנוחת הכיפוף, וחלקי אופניים רגילים הם בדרך כלל חלקים נפוצים מאוד, וקשה להגיע למהירות גבוהה.
2. אופני כביש
סוגי הרכבים המשמשים על משטח הכביש החלק, עקב ההתנגדות הקטנה של משטח הכביש החלק, עיצוב אופני הכביש מקדיש יותר תשומת לב למהירות הגבוהה. לעתים קרובות הם משתמשים בידית הפניה למטה שיכולה להפחית את התנגדות הרוח, בצמיג הצר בלחץ גבוה בהתנגדות נמוכה, ההילוך גבוה יותר, וקוטר הגלגלים גדול מזה של רכבי שטח רגילים מטפסי הרים. מכיוון שאין צורך לחזק את המסגרת והאביזרים כמו אופני הרים, הם נוטים להיות קלים ויעילים ברכיבה על הכביש. מכיוון שאין צורך לחזק את השלדה ולעיתים קרובות מאמצת עיצוב יהלום פשוט ויעיל, רכבי כביש הם האופניים היפים ביותר.
3. אופני כושר
בריא, אופנתי, קונספט חדש, קונספט חדש, המאפיין החשוב ביותר של אופני הכושר הוא הכוח הכפול של הידיים והרגליים, והמהירות יכולה להגיע ל-40 קמ"ש; דרכים רבות לעשות עבודה, אפקט כושר טוב. בעת רכיבה על האופניים, הידיים והרגליים יכולות להסיע את האופניים לעבודה בו זמנית, או שהם יכולים לנהוג באופניים לעבודה לבד. השימוש בדוושת משיכה ברגל מסוג קו ישר ובמצב עבודה מסוג נדנדת מטוטלת משיכה ביד לא רק משפר את מהירות הנהיגה של האופניים, אלא גם מפעיל את שרירי הרגליים ושרירי הידיים. היא השיגה מספר פטנטים לאומיים, והיא מתאימה לבני גיל העמידה ולמבוגרים לשימוש ככלי תחבורה להליכה וכושר, וכן לצעירים לשימוש לתיירות ובידור.
4. אופניים במקום
האופניים משמשים במסלול הסגלגל החלק ביותר בתוך הבית. אין לו בלם (לבלימה), אין תיבת הילוכים ואין לו גלגל תנופה הפיך.
Triathlon/Time Trial Bicycle הם אופני כביש המשמשים בטריאתלון ומריצי זמן. המאפיין הגדול ביותר של אירועי טריאתלון ומבחן זמן הוא שאסור להשתמש בדראפט, כלומר, המתחרים חייבים להתגבר על התנגדות אוויר לחלוטין באמצעות הכוח שלהם, במקום לרכוב מאחורי מתחרים אחרים, לכן, בתכנון של טריאתלון/מבחן זמן אופניים, מוקדשת תשומת לב רבה לשמירה על תנוחת רכיבה המפחיתה את התנגדות האוויר, ובמקביל להפחתת התנגדות האוויר של האופניים עצמם. רכיבת טריאתלון גם מאפשרת לרוכבים להשתמש בקבוצות שרירים דומות לאלו המשמשות בריצה, מה שמקל על המעבר מרכיבה לריצה.
5. אופני הרים
רכיבה על אופני הרים מקורה בסן פרנסיסקו בשנת 1977. כלי רכב המיועדים לנסיעה באזורים הרריים מצוידים בדרך כלל בתיבת הילוכים שיכולה לשנות הילוכים חוסכים בעבודה או מהירים. חלקם יצוידו בבולמי זעזועים על המסגרת, ובחלק מהצמיגים יש דפוסי דריכה משוקולד כדי להקל על הרכיבה על המדרכה ללא משטח אופניים מרוצף. המידות של חלקי אופני הרים הם בדרך כלל ביחידות באנגלית. החישוק הוא 24/26/29 אינץ', וגודל הצמיג הוא בדרך כלל 1.0-2.5 אינץ'. גודל המסגרת מתבטא גם בשיטה אנגלית, כמו 14 ", 17" ו-19 ". ניתן לחלק אותו לקטגוריות רבות בפירוט, והסוג הנפוץ הוא xc. הוא יכול להחליף הילוכים, יש לו צמיגים עבים ואחיזה טובה , ומתאים לנהיגת שטח. יש לו מערכת בלימת זעזועים להפחתת מערבולות. החוזק הכללי גבוה יחסית ועמידות הפגיעה חזקה. יש לו פחות סיכוי להינזק ברכיבה על אופניים בכוח.
6. להאיץ מכונית בודדת
אופני דאונהיל נקראים גם אופני דאונהיל. הקיצור האנגלי הוא DH. זו פעילות מאוד מאתגרת. הרוכבים משתמשים באופני DH שנעשו במיוחד כדי לגלוש על צלע הגבעה או אפילו ליפול כדי לחפש התרגשות. הפעילות מתבצעת בעיקר ברכסי הרים, מערות כרייה, שלג ואזורים נוספים. האוסטרים קבעו שיא עולם של 210.4 קמ"ש באמצעות DH. זווית המסגרת של אופני דאון-היל שונה מזו של אופני הרים. החלקים הם ביחידות באנגלית וכן אופני הרים. עליך ללבוש כיסוי ראש, שריון וציוד אחר בעת ביצוע העבודה. טווח שיכוך המזלג הקדמי ארוך יותר מזה של אופני הרים ואופני XC. רוחב הצמיגים הוא בדרך כלל יותר מ-2 אינץ'.
7. אופניים לילדים
אופני ילדים נקראים גם אופני ילדים ואופני ילדים. ביבשת הסינית, טייוואן וסינגפור, הם נקראים בדרך כלל "אופניים לילדים" או "אופניים לילדים"; בהונג קונג ובמקאו הם מכונים בדרך כלל "אופניים לילדים". אופני ילדים הם קטגוריה מרכזית של עגלות תינוק, הכוללת אופני ילדים, עגלות ילדים, הליכונים לתינוק, תלת אופן לילדים וכו'.
8. אופני טיולים
פותח מאופני כביש, הוא מתאים לנסיעות עצמאיות במיוחד למרחקים ארוכים. יש לו עיצוב גיאומטרי מסגרת נוח ונינוח, יכול לשאת משקל, בעל הילוך נמוך מאוד, משתמש בצמיג רחב, ורודף אחרי אמינות ועמידות בבחירת האביזרים ללא דגש רב מדי על הפחתת משקל. דוושות אופני הרים משמשות לעתים קרובות. זה התפתח מהרים. רובם זהים להרים, אבל התצורה גמישה. כך למשל, ניתן להחליף את הכידון בכידון בצורת פרפר, שניתן להשתמש בהם בתנוחות רבות להפחתת עייפות לאורך זמן. המזלג הקדמי יכול להיות מצויד גם בבלימת זעזועים או ללא בלימת זעזועים. הגלגלים יכולים להיות 700c או 26 אינץ'. עם זאת, הבלם הוא בדרך כלל בלם V. נוח להוסיף מדפים, כיסויי אריחים ושקיות גמלים. במילה אחת, כל השינויים הם להגביר את העמידות ולהפחית עייפות במהלך מרחקים ארוכים.
9. Dead Flying Bicycle
מקורו של Dead Flying Bike מאופני המסלול. גלגל התנופה קבוע. צעד קדימה גורם לאופניים להתקדם. צעד אחורה גורם לאופניים לנוע אחורה. מאוחר יותר, כמה חובבי אופניים אלטרנטיביים משתמשים באופני המסלול הנטושים ככלי תחבורה עובד. זה יכול לנסוע במהירות בעיר במחיר נמוך. יחד עם זאת, זה דורש כמה כישורי רכיבה. מאפיינים אלו הופכים אותו לפופולרי בקרב חובבי אופניים בבריטניה, אמריקה ובמדינות אחרות, והופך לתרבות רחוב. גם מותגי אופניים גדולים עקבו אחר הפיתוח והקידום של אופני ה-Dead Speed, מה שהופך אותם לפופולריים בקרב הציבור והפכו לסגנון האופניים הפופולרי ביותר בעיר. מכוניות עפות מתות טהורות זקוקות לטכנולוגיה מסוימת והן מסוכנות. לכן, המוצרים שפותחו על ידי יצרנים אלו הם דו-שימושי טיסה מתה וטיסה חיה, ומצוידים בבלמים להבטחת בטיחות.
10. אופניים מולטי נוסעים
זה ידוע גם בשם הרכב השיתופי. יותר משני אנשים עובדים יחד כדי לשלוט בכיוון. הוא משמש בעיקר באטרקציות תיירותיות עבור אוהבים, משפחות וחברים לשחק.
אופניים מתקפלים
זהו סוג של רכב המיועד לנשיאה וטעינה קלה לרכב. במקומות מסוימים, כלי תחבורה ציבורית כמו רכבות וחברות תעופה מאפשרים לנוסעים לשאת אופניים הניתנים לקיפול ולתיק.
11. מריצה
זה נקרא גם BMX. ישנם סוגים רבים של שיטות משחק, כגון פרח שטוח, סגנון רחוב ומדרון אדמה. בנוסף, התמונה הזו אינה BMX אלא אופני טיפוס קונספטואליים.
12. רכב טכני
רכב טכני הוא סוג של אופניים המשמשים במיוחד לספורט אתגרי. על מנת להתאים יותר לביצועי פעלולים, רכב מסוג זה ביצע שינויים רבים, כגון גוף קל יותר אך חזק במיוחד, ללא תיבת הילוכים, ללא מתלה, ואפילו הסירו את מנגנון הבלמים.
